PC-Crash | Precios |
PC-Crash 13.1 Expert (3D) | 3.600,00 € |
PC-Crash 13.1 Light (2D) | 2.000,00 € |
Actualización | |
Desde la versión 13.1 Light a la 13.1 Expert | 1.800,00 € |
Desde la versión 13.0 a la 13.1 | 600,00 € |
Desde la versión 12.1 a la 13.1 | 900,00 € |
Desde la versión 12.0 a la 13.1 | 1.000,00 € |
Desde la 11.0, 11.1 to 13.1 | 1.200,00 € |
Desde la 9.1, 9.2, 10.0, 10.1, 10.2 a 13.1 | 1.500,00 € |
Desde la 9.0 y anteriores a la 13.1 | 1.800,00 € |
PC-Rect | |
PC-Rect 4.2 | 1.200,00 € |
Actualización desde la versión 3.0/4.0 a la 4.2 | 500,00 € |
Actualización desde las versiones 4.1 a la 4.2 | 300,00 € |
Herramientas adicionales para PC-Crash | |
Target Tracking Video Sync | 2.500,00 € |
Módulo de Madym® | 5.600,00 € |
Catálogo AZT EES para PC-Crash 7.3 o superior | 215,00 € |
Base de datos DXF de IdB | 500,00 € |
Plataforma de adquisición de datos PicDAQ5 | |
Mödulo de adquisición de datos Pic DAQ5 | 1.800,00 € |
(Más información) |
Módulo de Madymo®
MADYMO® permite analizar y optimizar el diseño de la seguridad de los ocupantes de un vehículo. El módulo integrado en PC−Crash permite una interfaz directa con MADYMO®, vistas 2D y 3D de archivos KIN3 y reproducción de animaciones desde varios puntos de vista en formato AVI.

Catálogo AZT EES para PC-Crash
Base de datos de EES de 220 crash tests realizados por AZT entre 1985 y 2003, para impactos por alcance, frontales y laterales. Incluye 870 fotos de los daños de los vehículos y la documentación sobre los valores de EES y de profundidad de las deformaciones de los vehículos. Acceso directo al catálogo a partir de la versión 7.2 de PC−Crash.

Base de datos DXF de IdB
Incluye aproximadamente 2500 dibujos de las vistas frontal, lateral y cenital de 1500 vehículos, dibujos de peatones y de ocupantes.

Plataforma de adquisición de datos PicDAQ5
Módulo para el registro de los datos dinámicos de un vehículo que describen su movimiento, como las aceleraciones y las velocidades angulares. De utilidad en test de frenado, impactos, prestaciones de un vehículo, etc...
Incluye:
- Sensores de velocidad angular y de aceleración en 3 ejes.
- El tiempo de registro de datos alcanza los 300 segundos para la frecuencia más alta. Este tiempo es superior si se reduce la frecuencia de muestreo.
- No requiere el uso de una fuente de alimentación ni de cableado adicional.
- Los datos registrados pueden ser transferidos directamente del módulo a su ordenador mediante el cable USB.
- El software de análisis de los datos registrados tiene en cuenta la ubicación del módulo dentro del vehículo, eliminando el efecto de la gravedad en las aceleraciones registradas.

Información técnica:
- 15 canales de entrada analógicos (resolución de 12 bits).
- 4 entradas digitales.
- Dimensiones / peso: 135 x 130 x 40 mm / 470 g.
- Acelerómetro de 3 ejes para pruebas de impacto y pruebas de frenado (±1.5 G − ±200 G), sensor de velocidad angular de 3 ejes (±300 °/seg).
- Frecuencia de muestreo seleccionable por el usuario de hasta 1 kHz por canal.
- Duración máxima del registro de 300 seg para la frecuencia máxima.
- Tarjeta de memoria con capacidad para registrar hasta 500 tests de frenado.
- Los canales de entrada analógicos pueden ser utilizados para registrar otros datos, como las revoluciones de una rueda o el ángulo de la dirección del vehículo.
- Software de análisis de los datos incluido.

